在车辆使用中，操作不合理，起步换挡采用半联动(半脚离合器)时间过长，压盘处于滑磨高热工况;离合器调整不当(或不及时)，无自由行程;修理后的压盘厚度过分减薄，因而热容量降低;在山区使用车辆，加之拖带挂车，环境条件恶劣，起步换挡频繁等，都会引起离合器压盘的早期损坏，致使车辆起步时离合器踏板行程过长(近似全松)，发动机的动力不能完全传出， 离合器内部发出焦臭味，重载上坡时尤为严重。 遇到上述情况应及时检修。首先按规定值调整自由行程，调整分离杠杆高度，如果不能排除故障时，应拆检离合器压盘。压盘表面(工作面)磨损，沟槽超过0.5，、且平面度超过 0.12mm时允许磨削平面(与飞轮同)，但磨削的总厚度不大于lmm。若其表面烧蚀、擦伤时，可用油石光磨，翘曲变形采用切削(或磨削)加工，但总厚度不得小于20mm。压盘严重磨损、翘曲变形应更换。 在车辆使用中，要严格执行操作规程，合理使用(重车起步要用一挡)，杜绝“半脚”离合器，减少滑摩变形，经常检查，定期调整维护，保持离合器的良好技术状况。